更换手电筒电池

欧洲创造百公里加快2.8秒新式液流电池轿车

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:电池充电器5号   来源:电动汽车服务  查看:  评论:0
内容摘要:   来自欧洲列支敦斯登的nanoFLOWCELL公司在本届日内瓦车展上发布了QUANTe-Sportslimousine原型车,它是一款选用液流电池技能的电动汽车。据悉


    来自欧洲列支敦斯登的nanoFLOWCELL公司在本届日内瓦车展上发布了QUANT e-Sportslimousine原型车,它是一款选用液流电池技能的电动汽车。据悉,液流电池动力体系可以支撑该车行进400—600公里。
  液流电池将电化学蓄电池以及燃料电池的各个方面相结合。液体电解质存在于两个电池仓中并经过电池流转。体系中心有一层隔阂将两个电解质解决方案分隔,但仍能容许电荷流转,从而为动力体系制作动力。
  该体系的优势之一在于其选用体积较大的电池仓,也就意味着有着更高的能量密度。600V额外电压和50A额外电流下,该体系能不断输出30千瓦的最大功率。相比为当今电动汽车供给动力的锂离子电池技能而言,功能高出4倍,也就是说它的可行进路程是平等分量传统元件的5倍。详细的能量密度数值为600瓦时/千克。公司还表明其开发的液流电池可以在饱尝1万次充放电循环后不发生显着的回忆效应。
  首款QUANT e-Sportlimousine原型车中搭载了体积为200升的电池仓,储容量为120千瓦时。该车在低负载条件下,百公里能耗约为20千瓦时。公司表明,往后有望将电池仓的体积扩大至800升。
  动力方面,QUANT原型车内装备了4台继续功率为120千瓦、峰值功率为170千瓦的电机,可通过扭矩分配完成四驱驾驭,也能作为车内两个超级电容器的备用能量储蓄设备。每个车轮独自峰值扭矩可到达2900牛·米。百公里加快耗时仅需惊人的2.8秒。
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